CBR1000RA Marquez NEW 2015

Für den Rennstreckenbetrieb optimierte Fireblade mit Öhlins-Federelementen vorne und hinten, Monoblock-Bremszangen von Brembo, Solositz und spezieller Tricolor-Lackierung. Die SP-Variante glänzt wie die Standard Fireblade mit einem modifiziertem Zylinderkopf, zusätzlich sorgen ausgesuchte Motorenbauteile für präzise Funktion. Dazu hat die SP-Version ein reduziertes Gesamtgewicht. NO ABS Auch als REPSOL oder DANI PEDROSA #26 Version verfügbar.

Abmessungen	2.075 x 720 x 1.141 mm
Radstand	1.410 mm
Wendekreis	3,2 m
Sitzhöhe	820 mm
Bodenfreiheit	130 mm
Leergewicht	210 kg

Beschreibung	Flüssigkeitsgekühlt, DOHC Reihen-Vierzylinder, 4-Takt, 16 Ventile
Hubraum	999.8 cm³
Bohrung x Hub	76 x 55,1 mm
Verdichtung	12,3 : 1
Max. Leistung	133 kW (181 PS) / 12.250min-1
Max. Drehmoment	114 Nm / 10.500min-1

Beschreibung

Diamond; Gussaluminium-Brückenrahmen

Beschreibung	Elektronische Kraftstoffeinspritzung PGM-DSFI
Luftfilter	Trocken, Papierfilterelement
Tankinhalt	17,5 Liter

Zündsystem	Computergesteuerte digitale Transistorzündung mit elektronischer Frühverstellung
Starter	Elektrisch
Batterie	12 V / 6 Ah
Scheinwerfer	2 V 55 W x 1 (croisement) / 55 W x 2 (route)

Kupplung	Nass laufende Mehrscheibenkupplung mit Membranfeder
Kupplungsbetätigung	Mechanisch, über Seilzug
Getriebe	6 Gänge

Gabel	43 mm Öhlins NIX30 Upside Down-Telegabel, Federvorspannung, Dämpfungs-Zug- und Druckstufe einstellbar, 120 mm Federweg
Beschreibung	Unit ProLink Aluminiumschwinge, Öhlins TTX36 Monostossdämpfer, Federvor-spannung, Dämpfungs-Zug- und Druckstufe einstellbar, 60 mm Federweg

Vorn	12-Speichen-Aluminiumrad
Hinten	12-Speichen-Aluminiumrad
Reifengrösse Vorn	120/70 ZR17M/C (58W)
Reifengrösse Hinten	190/50 ZR17M/C (73W)
Reifendruck Vorn	250 kPa
Reifendruck Hinten	290 kPa

Vorn	320 x 4,5 mm Doppelscheibenbremse, radiale Brembo Vierkolben Monobloc Bremszangen, Sintermetallbeläge
Hinten	220 x 5 mm Einscheibenbremse, Einkolben-Bremszange, Sintermetallbeläge

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